November 23rd, 2013

Сильные духом

Милевский "убил" очередное авто

ferrari
Тринадцатого ноября, в СМИ появилась информация о том, что известный футболист Артем Милевский попал в аварию на территории
Турции. Более того, сообщается, что на момент происшествия он был в состоянии алкогольного опьянения.

Согласно предоставленным данным, украинский нападающий, который в этом году подписал контракт «Газиантепспор», турецкий футбольный клуб, попал в аварию. Сообщается, что Милевский потерял управления над своей машиной «Ferrari», когда ехал по объездной городской дороге.

«Футболист попал в жуткое ДТП на объездной дороге Газиантеп. Артем не справился с управлением и влетел в ограждение», - пишут журналисты.

Известно, что в крови футболиста местные правоохранители обнаружили 1,31 промилле алкоголя.
Что касается автомобиля, то он разбит настолько, что не подлежит ремонту.

svit24.net
[СМОТРЕТЬ ВИДЕО]


П/С Спорткар стоит 200+ т. евро, говорят ремонт обойдется в пол лимона гривен...


Автомобили футболистов Евро-2012
promo komodo74 октябрь 21, 2020 16:00 6
Buy for 50 tokens
Доброго времени суток! Все кто читает мой журнал, наверняка сталкивался с моими постами о заработке криптовалют. Но до этого времени, только облачный майнинг дал ощутимую прибыль, но и он канул в небытие, в связи с обвалом биткоина в конце 2018 года. Предлагаю вам посмотреть курс "Денежный…
Сильные духом

Вулкан Нисиносима "разродился" островом (Япония)

вулкан
Целых 40 лет японский вулкан Нисиносима находился в полном покое. И вдруг на нем было зафиксировано зрелищное извержение (здесь сможете посмотреть видео и фото), которое, к тому же, привело к появлению нового острова в Тихом океане по аналогии с извержением в группе островов Зубаир в Красном море. Японский остров будет принадлежать архипелагу Изу южнее Японских островов.

Первые наблюдения за извержением принадлежат японскому флоту, обнаружившему первые порции дыма. Далее извержение усилилось, и через некоторое время рядов с главной вершиной появился остров диаметром около 200 м. Видимо, основная эруптивная сила была сконцентрирована на небольшой глубине, раз острову удалось всплыть так быстро. Новообразование удалено от главного острова архипелага на 500 м.

Нисиносима продолжает дымить густой агрессивной смесью из водного пара и постепенно оседающего пепла, образующегося при взаимодействии разгоряченной лавы и морской воды. Облако эруптивных материалов достигло высоты в 600 м.Справедливости ради стоит отметить, что на архипелаге Изу и Бонинских островах подобные рождения новых участков суши не являются редкостью. Просто их не так часто удается заметить из-за отсутствия постоянного населения и нечастых морских обходов.

О вулкане Нисиносима можно сказать, что он расположен примерно в 1 тыс. км к югу от Токио и по внешнему виду очень похож на г. Этна, но почти полностью погружен под воду. У Нисиносимы одна главная вершина и три вершины-сутника. Последний раз сильное извержение происходило на вулкане в 1973 году.

Источник
Сильные духом

Мальцы-удальцы автопромов мира


Хотел этот пост "Подборка мини малолитражек", выложить вчера в "День рождения "Горбатого"", но хостинг глючил, где находится мой блог, так что выкладываю сейчас. Кому интересно, перейдите по верхнему линку.
Сильные духом

Немецкие танки остановили... шлаком

В августе 1941 года одну стрелковую роту бросили затыкать дыру в нашей обороне в районе Кривого Рога. Задача была поставлена пройти немецкие танки, до последней капли крови. Роту пригнали на место, отгрузили целую полуторку противотанковых гранат РПГ-40, сказали, что танков завтра, наверное, будет много и уехали. По всем тактическим раскладам жить бойцам оставалось меньше суток.

Командир осмотрел местность и приказал: «Стыдно, люди к нам в гости из Германии едут, а у нас дорога такая разбитая». «Свихнулся, наверно, от страха» – подумали бойцы. Командир продолжил: «Всем вытряхнуть все из вещмешков и за мной.» Рота пошла к ближайшему от дороги холму шлака, вывезенного с расположенного неподалёку криворожского металлургического комбината, оборудование которого уже было эвакуировано в Нижний Тагил. Командир заставил набирать в мешки шлак и нести к дороге.
[Spoiler (click to open)]
На саму дорогу шлак сыпался неравномерно, побольше там, где дорога в горочку идет. «Чтоб им не скользко было», – приговаривал командир. Таскали шлак очень долго, все мешки были изорваны в лохмотья, но покрыть шлаком удалось почти два километра дороги. Народ злой и усталый, теперь ведь еще и окапываться полночи. Утром со шлакогор наблюдатели подали сигнал: «Вижу танки».



Сжимая свои почти бесполезные гранаты, солдаты знали, что жизнь закончилась. Наконец танки начали заходить на «благоустроенную» дорогу. Третий танк колонны потерял гусеницу первым, а через минуту эта эпидемия охватила остальные машины, числом восемь. Стоячий танк, если его не злить, штука безопасная. Не сразу поняв, в чём состоит вас ист дас, немцы угробили и танк-эвакуатор. Пехота у немцев не дурная, вперед без танков не пойдет – затор. Нашим на них нарываться тоже нет резона.
Командир, формально выполнивший боевое задание остановить танки, посылает гонца найти хоть какое начальство и передать: «Задача выполнена. Потерь нет». Гонец принес хорошую новость: «Ночью можете уходить, сзади есть оборона. Будет возможность, накроем потом артиллерией»...
Секрет командира заключался в его образовании. На гражданке он был техником по холодной обработке металлов. Никельшлаки же, – отходы производства высоколегированной стали – страшный абразив, лишь немного уступающий корунду и оксиду алюминия. Никакие пальцы гусениц не выдержат издевательства такой дрянью, и гусеница приходит в негодность целиком, забирая с собой большую часть всего привода.
Никельшлак


Оригинал взят у abd56 в Как один находчивый командир остановил немецкую танковую колонну без единого выстрела